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60 Jahre Unimog, Busfahrt nach Wörth am 04. Juni 2011

Am Samstag, den 04. Juni 2011 fahren wir mit dem Bus nach Wörth ins Unimog Werk zum weltgrößten Unimog Treffen. Abfahrt ist 6 Uhr am Gerätehaus in Breuna. Wir werden so gegen 20 Uhr zurück sein. Ein kleiner Imbiss und Getränke werden, wie gewohnt, mit genommen.

Anmeldung bitte bei Thomas Hohmann, 05693/6118 oder per Mail an Armin Guthardt oder Kontaktmail. Kostenbeitrag: 25,- €. 

Wir haben 57 Plätze im Bus.

4. Juni 2011: Weltgrößtes Treffen der Unimogs – im Werk Wörth am Rhein

von Markus Jordan

Seit 60 Jahren baut Mercedes-Benz den Unimog und feiert das im Werk Wörth am Rhein am Samstag, 4. Juni, mit dem weltgrößten Treffen historischer und aktueller Unimog.

4. Juni 2011: Weltgrößtes Treffen der Unimogs – im Werk Wörth am Rhein

Fans, Club-Mitglieder, Besitzer von Oldtimern, Fahrer und Besitzer aktueller Modelle können sich am Samstag, 4. Juni, auf einen unvergesslichen Tag freuen. Alles, was den legendären Ruf des Unimog ausmacht, wird hier zu erleben sein: Die Vielfalt seiner Einsatzmöglichkeiten, das einzig­artige Fahrzeugkonzept sowie die Langlebigkeit der Fahrzeuge. Die Begeisterung für das „Universalmotorgerät“ – kurz Unimog – hat früh eingesetzt und hält bis heute an, sowohl in der Alltagswelt bei Fahrzeughaltern und Fahrern wie auch im Hobbybereich bei tausenden Liebhabern, die einen Unimog als Oldtimer ihr Eigen nennen.

Genau 60 von ihnen nehmen am 4. Juni an der Unimog-Sternfahrt teil, die von dem früheren Produktionsstandort Gaggenau über das Unimog-Museum bis ins Werk Wörth führt, wo der Unimog heute gebaut wird.

Geländeparcours, „Alt gegen Neu“, Werksbesichtigung
Das Jubiläumsfest im Mercedes-Benz Werk Wörth ist voll gepackt mit attraktiven Programmpunkten. Neben einer großen Aus­stellung historischer Unimog-Fahrzeuge gibt es spektakuläre Demonstrationen auf dem Geländeparcours, eine Vergleichsvorführung „Alt gegen Neu“, eine Show „Vielseitigkeit des Unimog“ und die Möglichkeit zur Produktionsbesichtigung.

Detaillierte Informationen zu der Veranstaltung unter www.mercedes-benz.com/unimog-60jahre.

Armin Guthardt

Hanomag Fest 2010

Hallo Leute,

am Samstag, den 08. Mai und Sonntag, den 09. Mai 2010 findet nach langer Zeit endlich wieder ein Treckerfest in Breuna statt. Die Veranstaltung wird im Lerchenweg, in der Maschinenhalle von Jörg, und den umgebenden Wiesen statt finden. Am Samstagabend spielt eine 14-köpfige Blasmusik Kapelle, die Scherfeder Dorfmusikanten, nach dem Motto: „Musik zum Bier“. Es wird typische Volksmusik, Polka, Walzer und, natürlich, Stimmungsmusik gespielt. Am Samstag ab 14 Uhr beginnt die Treckerausstellung, es wird wieder eine bunte Mischung der verschiedensten Marken erwartet. Wie immer gibt es frisches Veltins und leckere Würstchen von der Landmetzgerei Raabe aus Breuna. Sonntag ab 10:30 Uhr spielt die Kapelle Immerdurst zum Frühschoppen auf. Für die kleinen Treckerfans wird es eine Hüpfburg geben. Nachmittags gibt es Kaffee und Kuchen!

Scherfeder Dorfmusikanten

Die Scherfeder Dorfmusikanten!

Jahreshauptversammlung Gasthaus Wiegand 20:00 Uhr

 

 

Zur Jahreshauptversammlung des HANOMAG-Verein Breuna am

Freitag, den 04.12.2009, um 20 Uhr in der Gaststätte Wiegand

laden wir alle Mitglieder herzlich ein.

Tagesordnung:

 

 

1. Begrüßung des 1. Vorsitzenden

2. Bericht des Kassierers

3. Entlastung der Vorstands

4. Verschiedenes

5. Filmvorführungen

Nach dem offiziellen Teil sind einige gemütliche Stunden mit Dieselgesprächen bei frischen Getränken angesagt.

Um zahlreiches Erscheinen wird gebeten. 

 

 

 

 

Tanklöschfahrzeug TLF 8




Unimog 404/S

Der TLF8 Unimog war bereits der zweite seiner Art der als Tanklöschfahrzeug seinen Dienst in der Freiwilligen Feuerwehr Breuna hilfreiche Dienst geleistet hat. Mit einer Truppbesatzung 1/2 und 800 ltr Löschwassertank und feuerwehrtechnischer Beladung wurde der Unimog auch als Katastrophenschutzfahrzeug im Landkreis Kassel im 3.- Löschzug Retten eingesetzt. Nach 40 Jähriger Dienstzeit wurde der Unimog von der Gemeinde meistbietend abgeworben. Und ist im Besitz von Marc Döring, Thomas Hohmann, Armin Guthardt und Harald Kleinschmidt.

Traditionalles Pflugabladen am 28.12.2008

Es ist mal wieder so weit. Am 28.12.2008 ab 14 Uhr treffen wir uns an der Hallo im Bodenfeld 7 und laden den Pflug ab. Bitte Tasse mitbringen.

Die Planung der Aktion mit Arbeitsvorbereitung

Der Pflug wird abgeladen!

Die Mannschaft, unschlagbar!

Frohe Weihnachten!

Weihnachtsgrüße Allen Mitgliedern und allen vom „Oldtimerbazillus“ befallenen Interessenten wünschen wir eine frohe Weihnachten, einen guten Rutsch und alles Gute für 2009!

Der Vortsand

Versammlungstrecker

 

tvl15002 hier kommt der text rein

Armins Gespann

 

 

 

 

Unimog / Schlüter Gespann Hier könnt ihr einen Unimog U 1000 mit Goldhofer Tieflader und einem Schlüter TVL 1500 bewundern. Alle Fahrzeuge sind restauriert und in hervorragendem Zustand. Das Gespann wird eingesetzt wenn es mal schnell gehen muss. Obwohl der U 1000 mit dieser Anhängelast schon sehr zu schaffen.

Jahreshauptversammlung 2008 am 28.11.2008

Wie im Frühjahr beschlossen, findet ab sofort die Jahreshauptversammlung am letzten Wochenende im November statt. Wir treffen uns um 20:00 Uhr in der Gaststätte Wiegand.  Da wir bereits eine Jahreshauptversammlung im Frühjahr hatten, wird es keinen Geschäftsbericht geben. Die Themen:

1. Beschießung einer Satzungsänderung (neuer Termin für Jahreshauptversammlung)

2. Präsentation Internetauftritt mit detaillierten Erläuterungen und Passwortvergabe

3. Gemütliches Beisammensein

Essen gibt es leider auch nicht, dafür aber Informationen wie man seine Fahrzeuge auf der Seite platziert.

Viele Grüße

Armin

Wagners Deutz D15

Bauzeit 1959 – 1964
Erstzulassung meines D15 1960
 
Kaufpreis 5.395,- DM (1958/59)
Gegenwert von Weizen: 127 dz
Motor  Kühlung: Luft
Zylinder: 1
Hubraum: 850 cm³
  Leistung: 14 PS bei 2.400 U/min.
Ölinhalt Neufüllung: ca. 4,0 Liter
bis obere Meßstabmarke:   ca. 3,5 Liter
bis untere Meßstabmarke:  ca. 2,5 Liter
Kupplung Einfache Trockenscheibenkupplung, Typ: F & S KF 180
Getriebe Hersteller: ZF, Vorwärtsgänge: 6
0,4-1,5 / 2,4 / 4,1 / 6,9 / 11,2 / 19,0 km/h
Rückwärtsgänge: 2
1,0 / 5,0 km/h
Gewichte Leergewicht: 920 kg (ohne Hydraulik)
zul. Gesamtgewicht: 1.600 kg
Abmessungen Länge: 2.645 mm, Breite: 1.545 mm, Höhe: 1.500 mm
Bereifung Vorne: 4.00-16 ASF
Hinten: 8-24
Füllmengen Kraftstoff: 25 l
Schmieröl im Motor: 4 l
Getriebeöl im Schaltgetriebe: 8,75 l
Getriebeöl im Seitenvorgelege: 1,3 l (je Seite)
Getriebeöl im Riemenscheibenantrieb: 0,75 l
Getriebeöl in der Lenkung: 0,25 l
Schmieröl im Ölspülluftfilter: 0,7 l